хттпс://ввв.јониаутопартс.цом/ватер-пумп/
Принцип рада аутомобилске пумпе за воду:
1. Мотор покреће лежај водене пумпе и радно коло да се ротирају кроз ременицу, а расхладна течност у пумпи за воду покреће се ротором да се ротира заједно, и баца се на ивицу шкољке водене пумпе под дејством центрифугалног сила, а истовремено се ствара одређени притисак, а затим излази из излаза за воду или водоводне цеви. У центру радног кола, притисак опада услед избацивања расхладне течности, а расхладна течност у резервоару за воду се усисава у радно коло кроз цев за воду под дејством разлике притиска између улаза пумпе и центар радног кола за остваривање повратне циркулације расхладне течности;
2. Лежај који подржава осовину водене пумпе је подмазан машћу, тако да је потребно спречити цурење расхладне течности у маст и проузроковати емулзификацију масти, а истовремено спречити цурење масти. Мере заптивања водене пумпе за спречавање цурења укључују водене заптивке и заптивке. Динамички заптивни прстен и осовина воденог заптивача уграђени су између радног кола и лежаја кроз спој са сметњом, а седиште статичког заптивача воденог заптивача је чврсто притиснуто на кућиште водене пумпе, како би се постигла сврха заптивања расхладне течности;
3. Кућиште пумпе за воду је повезано са мотором преко заптивке и подржава покретне делове као што су лежајеви. На кућишту пумпе за воду постоји и отвор за одвод, који се налази између водене заптивке и лежаја. Када расхладна течност процури кроз водену заптивку, може да исцури из отвора за одвод како би се спречило да расхладна течност уђе у шупљину лежаја и уништи подмазивање лежаја и изазове рђање делова. Ако расхладна течност и даље цури након што је мотор заустављен, водени заптивач је оштећен.
хттпс://ввв.јониаутопартс.цом/ватер-пумп/