хттпс://ввв.јониаутопартс.цом/спарк-плуг/
1. Стандардсвећица: изолаторска сукња је благо увучена у чеону страну шкољке, а бочна електрода је изван крајње стране шкољке. То је најчешће коришћени.
2. Свјећица која стрши изолатор: изолаторска сукња је дуга и стрши изван крајње стране шкољке. Има предности велике апсорпције топлоте, добре отпорности на загађење и може се директно хладити доводом и смањити температуру, тако да није лако изазвати вруће паљење, тако да је опсег термичке адаптације широк.
Свећица типа 3.танка електрода: њена електрода је веома танка, одликује се јаком варницом, добром способношћу паљења, у хладној сезони такође може осигурати да се мотор брзо и поуздано покрене, широк термички опсег, може задовољити различите употребе.
4.конусни типsпарк плуg: његова шкољка и навој завртња су направљени у конус, тако да без заптивке може да одржава добро заптивање, чиме се смањује запремина свећице, што је повољније за дизајн мотора.
5.вишеполна свећица: бочна електрода је углавном две или више од две, предност је поуздано паљење, размак не треба често да се подешава, тако да у аблацији електроде и размаку свећице не може често да се прилагоди нека машина за бензин се често користи.
6. дуж површинске свјећице: то јест, дуж типа површинског зазора, то је врста најхладнијег типа свјећице, размак између централне електроде и крајње стране шкољке је концентричан.
Поред тога, како би се систем паљења аутомобила сузбио на радио сметње, и производња отпорних и заштићенихсвећицас. Отпорна свјећица је опремљена отпором 5-10К ω у свјећици, заштићена свјећица је употреба металне шкољке за заштиту цијеле свјећице. Заштићена свјећица не само да може спријечити радио сметње, већ се користи и за водоотпорну , експлозивне прилике.
хттпс://ввв.јониаутопартс.цом/спарк-плуг/
