Да ли се ваш браник треба заменити, зависи од обима и врсте оштећења. Ево неких кључних знакова за гледање:
Знакови да вам се браник треба заменити:
1. Пукотине или пукотине:
- Пукотине у бранику, посебно пластични браник, могу угрозити њен структурни интегритет и способност да упије утицај. Ако су пукотине велике или проширене, препоручује се замена.
2 Јаки удубљени удубљењак:
Мале удубљења се обично могу поправити, али велике или дубоке удубљења могу ослабити структуру браника, посебно ако узрокују унутрашњу штету.
3. Сломљене монтажне тачке:
Ако су заграде или клипови који држе браник на возило, сломљени, браник се не може чврсто причврстити. То обично захтева замену.
4. Опсежне огреботине:
- дубоке огреботине које продирају материјал за крвни простор (не само оштећење боје) могу указивати на озбиљнији основни проблем, попут ослабљеног материјала.
5. Питања о поравнавању:
Браник који се чини да је ван поравнања, огушивање или није чврсто причвршћено на оквир означава оштећење монтирања или самог браника.
6 Оштећена ојачања браника:
- Ако је шанка за арматуру иза браника савијена или оштећена након удара, браник више не може да пружи ефикасну заштиту.
7. Оштећени сензори ваздушних јастука:
Неки одбојници су опремљени сензорима који се повезују са системом ваздушних јастука. Ако су ови сензори оштећени или паднути, момак мора да се замени браник.
8. Руст или корозија (метални одбојници):
Тешка рђа или корозија може ослабити браник, што је чини мање ефикасним у судару.
Када могу да изаберем поправке?
Мање огреботине или огреботине: Обично се обично могу полирати или обојити.
Мањи удубљења: Они се понекад могу поправити топлотом, усисавањем алатом или пунилом.
Лабави браник: Ако су носачи за монтажу нетакнути, преусмеравање или затезање могу да реше проблем.
