Чак и без унутрашње бокобранске облоге, возило се и даље може покретати. Међутим, то не значи да одсуство унутрашње бокољубиве облога нема утицаја на возило или да се њено одсуство може дуго игнорисати. Следе детаљна анализа овог питања:
1. Почишћење возила
Нису погођене основне функције: унутрашња бокорна облога углавном игра заштитну улогу, а њено одсуство неће директно утицати на основне функције вожње возила, као што је операција мотора, систем за кочиони систем, итд.
Способност возачке способности није ограничена: чак и без унутрашње бокобранске облоге, возило још увек може нормално да вози на путу. Међутим, треба напоменути да могу постојати неки додатни утицаји током вожње, попут повећане буке и лако прљавог тела.
2 Потенцијални утицаји и ризици
Повећани шум: без унутрашње бокољубиве облоге, трење између гуме и тела ће се повећати, посебно при вожњи на блатњавим или клизавим путевима, што може створити више буке.
Једноставно прљаво тело: Без заштите унутрашње боковне облоге, блато и влаге ће лакше пљуснути на тело, узрокујући да тело постане прљава и чак оштећује боју.
Ризик оштећења шасије: Без заштите унутрашњег боковског облога већ дуже време, прскање блато и шљунка могу проузроковати хабање и корозију на шасију, скраћивање радничког живота шасије.
Опасности безбедности: у екстремним случајевима, попут вожње на шљунковима или блатњавим путевима, возила без унутрашњих боковских облога могу смањити њихово руковање због утицаја прскања објеката, чиме се повећавају тако повећавајући опасности од безбедности.
ИИИ. Препоруке и мере
Замените што је пре могуће: иако се возило може возити без унутрашње бокољубиве облоге, препоручује се да власник замени нову унутрашњу боковну облогу што је пре могуће да заштити возило и смањите потенцијалне ризике.
Редовна инспекција: Власник би требало редовно да провери да ли је бокобранска облога возила нетакнута. Ако је оштећен или недостаје, то би требало да буде замењен на време.
Обратите пажњу на возачко окружење: током вожње, власник би требао обратити пажњу на избор релативно равних и чистих путева како би се смањила оштећење возила.
Укратко, иако се возило и даље може покретати без унутрашње бокољубиве облоге, власник треба да буде свестан свог потенцијалног утицаја и ризика и предузме мере да га замени или поправи што је пре могуће.
