хттпс://ввв.јониаутопартс.цом/хеадлигхт-ленс-цовер/
Замагљивање фарова нових аутомобила је релативно уобичајено, јер је влага нових светла аутомобила велика. Када се температура фарова укључи и онда киши или температура аутомобила буде смањена, лако је произвести маглу у светлима, а на кућишту лампе постоје рупе за дисање. Понекад промена температурне разлике доводи до разлике у унутрашњем притиску, а влажни ваздух ће такођер ући кроз отвор за дисање. Када постоји разлика између топле и хладне температуре, може се замаглити.
Генерално, магла унутар фарова може се осушити укључивањем фарова. Већина светла може се сушити након пола сата. Понекад време може бити дуже или користите компримовани ваздух да се осуши. Препоручује се коришћење фарова за сушење. Сувом обрадом, многи користе компримовани ваздух да би дували лако доводе до прашине у кућишту лампе.
Ако у сенки постоји очигледна влага и она се не може распршити након укључивања лампе, то може проузроковати заптивање или оштећење фарова. Препоручује се проверити уградњу сијалице и поклопца лампе, а затим уклоните тело лампе споља и унутра да бисте проверили заптивеност и оштећено стање.
Најчешће је да замењена сијалица предњег светла није прикладна, задњи поклопац није правилно постављен или је тело лампе напукло. Понекад је кућиште фара пукло након пада предњег браника, али споља браник и тело лампе нису пронађени. Дакле, ако дође до судара предњег и задњег шипке, важно је проверити да ли кућиште лампе је оштећено или пукло.
хттпс://ввв.јониаутопартс.цом/хеадлигхт-ленс-цовер/
