хттпс://ввв.јониаутопартс.цом/
(3) Употреба лемилице ниског калаја и органског флукса за производњу бакрених топлотних судопера, употреба високо-ефикасног поступка заштите од азота (Н2) за организовање производње алуминијумских радијатора је будући развојни тренд. Употреба лемљених алуминијумских радијатора за аутомобиле и нека лака возила је најновији развој. Бакар на бази алуминијума може додатно смањити тежину радијатора. Конкретно, алуминијумски хладњак произведен лемљењем може постићи исту чврстоћу целог склопа и на тај начин значајно побољшати поузданост хладњака.
(4) Склопљени алуминијумски хладњак се широко користи у Европи. Склопљени хладњак од алуминијума је поступак који се користи за смањење загађења узрокованог поступком лемљења и смањење тежине заваривања алуминијумског материјала. Иако неки производи и даље користе ову структуру, отпорност на ветар ће утицати на употребу конструкције. Најперспективнија структура је: језгра радијатора је алуминијумска језгра или бакар произведена методом заваривања; језгро; водена комора је ојачана најлонским ливењем; водена комора и језгра су притиснути на језгро преко ивице главног лима. На ободу коморе, заптивни гумени јастучић између главног дела и периферије водене коморе је компримован и деформисан, тако да су две чврсто запечаћене и повезане.
Склопљени топлотни одводници се најчешће користе у Европи. Углавном из перспективе заштите животне средине. Очекује се да ће се у будућности широко користити заварена алуминијумска језгра или бакрено језгро, а водена комора је бакарно-пластични или комбиновани хладњак од алуминија и пластике за ливење најлона. Смјер протока расхладне течности таквог радијатора је углавном облик попречног протока у којем тече леви и десни смер. Мањи је вертикални проток у вертикалном смеру који одговара врсти попречног протока.
хттпс://ввв.јониаутопартс.цом/
