хттпс://ввв.јониаутопартс.цом/
Увод у функцију вентилатора за хлађење аутомобила: функција
Обично се користи за одвођење топлоте мотора и одвођење топлоте антифриза како би се осигурало да мотор неће отказати због високе температуре.
У радном окружењу са високом температуром, мотор мора бити правилно хлађен да би радио на одговарајућој температури како би испунио захтеве добрих перформанси мотора, издржљивости и емисије издувних гасова. Систем хлађења мотора овде игра кључну улогу. Укључује критичне вентилаторе за хлађење, резервоаре за воду, термостате и још много тога.
(1) Радијатор је систем за хлађење аутомобила. Радијатор у систему воденог хлађења мотора састоји се од три дела: улазне коморе за воду, коморе за излаз воде, главне плоче и језгра хладњака. Антифриз тече унутар језгра хладњака, а ваздух струји изван језгра хладњака. Врући антифриз се хлади јер одводи топлоту на ваздушно тело, а хладни ваздух се загрева јер прима топлоту од антифриза, па је радијатор измењивач топлоте.
2) Радијатор има функцију складиштења воде и дисипације топлоте. На поклопцу хладњака аутомобила уграђен је парни вентил за ваздух и гас, а заједнички отвор за ваздух комуницира са атмосфером. Када температура воде порасте, расхладна вода у хладњаку аутомобила се шири, што повећава притисак паре и издувава парни вентил. Када температура воде опадне, притисак опадне, ваздушни вентил се отвара, а спољни ваздух ће ући у радијатор из овог заједничког ваздушног отвора, тако да ће притисак у радијатору остати непромењен.
(3) Хладњак је кључна компонента система за хлађење, а његова сврха је да заштити мотор од оштећења изазваних прегревањем. Принцип радијатора је да хладним ваздухом смањи температуру антифриза мотора у хладњаку. Радијатор се састоји од две кључне структуре, радијаторске плоче која се састоји од малих равних цеви и преливног жлеба (налази се на врху, дну или са стране плоче радијатора).
хттпс://ввв.јониаутопартс.цом/