1. Benzin: Prije putovanja na velike udaljenosti, prvo provjerite krug ulja. Metoda provjere kruga ulja je da pokrenete vozilo i vidite da li postoji mokra veza između spremnika za gorivo i karburatora. Ako je tako, obavezno saznajte da li curi ulje.
2. Pokrenite dugačak put do punjenja spremnika goriva prije polaska. Ako su slikovita mjesta relativno udaljena, možda neće biti benzinske stanice. Vlasnik može razmisliti o pripremi benzina, ali mora biti instaliran u potpuno zatvorenom sigurnosnom spremniku od metala. Trenutno, cijena nafte je u porastu. Kada izađete napolje, uvidjet ćete da je visoko standardno ulje vrlo oskudno. Kada punite gorivo, morate izabrati veliku benzinsku stanicu. Čuvajte se dodavanja benzina lošeg kvaliteta. Vlasnici koji često voze na velike udaljenosti mogu razmisliti o kupovini rezervnog spremnika goriva ili pripremi nekih aditiva za benzin. Kada naiđu samo na malo ulja, mogu dodati benzinske aditive za gorivo kako bi zaštitili motor od oštećenja.
2, motorno ulje: koristite mjernu šipku za mjerenje ulja, najbolje je dosegnuti gornju granicu ljestvice za mjerenje ulja, obično u srednjoj i gornjoj granici je idealna. Ulje bi trebalo da pokuša da koristi isti brend i isti model. Kada dugo vremena idete na hladna područja ili vruća područja, trebate uzeti u obzir i viskozitet ulja i treba li ga zamijeniti kako biste održali dobro podmazivanje.
3. Voda: Na rezervoaru za vodu postoji vaga, a zapremina vode treba biti na gornjoj granici kako bi se osigurao dobar kapacitet hlađenja. Ako idete u hladnu oblast i noćna temperatura je ispod nule, obavezno unapred promenite antifriz. Ako nema potrebe za promjenom antifriza, postoji i metoda tla: sipajte dvije boce visokog alkohola u rezervoar za vodu i vozite motor deset minuta, što također može učinkovito smanjiti točku smrzavanja. U osnovi se može riješiti klima unutar minus 5-10 stupnjeva.
Takođe proverite da li je rezervoar za vodu curenje pre nego što odete. Jednostavno rukovanje se može obaviti sa čistačem spremnika ili popravkom spremnika kada je to potrebno.
4, kočnice: provjerite kočnice treba provjeriti dva aspekta: Prvo, provjerite kočionog ulja, pogled na gornju i donju vagu na kočnice ulje čašu, kada je razina ulja do donje granice, morate dodati kočionog ulja. Drugi je pogled na debljinu kočionog jastuka. Kada je trenje površine kočionih obloga manje od 5mm, kočionu pločicu treba zameniti. Kočne obloge su ključne komponente koje se direktno odnose na sigurnost vožnje. Oni ne smiju biti jeftini i promijenili su inferiorne kočione pločice. Kvalitet kočionih pločica je odličan i pristupačan. To je dobar izbor. Obavezno testirajte kočnice cijelo vrijeme prije izlaska. Ovo je najosnovnija garancija za sigurnost!
5. Sirena: Proverite da li je zvučnik normalan pre izlaska. Ako to nije normalno, treba ga zameniti na vreme. Normalan zvuk sirene je posebno koristan za podsjećanje na automobil kada hodate po zaobljenoj planinskoj cesti!
6. Auto svetla: Auto svetla se ne koriste samo za osvetljavanje, već i kao važan alat za dijalog sa drugim automobilima. Osvetljenje treba da bude kompletno, svetlo i efikasno. Svetla koja morate proveriti uključuju: prednja svetla, mala svetla, prednja i zadnja svetla za maglu, sva svetla u uglu, svetla za kočnice, svetla za mapu u kolima, itd. žarulje ili jednostavno modifikovati HID (ali ovo je velika cijena.). Tu su i gume sa pukotinama, vrećama i vazdušnim pritiskom.