хттпс://ввв.јониаутопартс.цом/
1. Притисните дугме „МЕНУ“ на траци управљања, да бисте изабрали ставку „Приказ притиска у гумама“ у „менију информација о милости горива“, а затим притисните дугме Сет / Цлр;
2. У информационом центру за возаче приказат ће се „поновно притисак притиска газнога слоја“, одаберите „Да“, притисните тастер „Сет / Цлр“, звучник ће се огласити 2 пута;
3. Информациони центар за возаче ће приказати „Омогућено учење притиска у гумама“;
4. У овом тренутку, лампица левог предњег показивача ће се упалити, повећати (или смањити) након што притисак левог предњег пнеуматика достигне 8,3Кпа, рад притиска (или декомпресије) може се зауставити након што рог произведе звук ;
5, тада ће "десни предњи индикатор управљача бити светли", десна задња, лева задња светлост се непрекидно светли, заузврат, преостале три гуме су под притиском или декомпримиране;
6. Након покретања свих четири гуме, лампица показивача светли 3 секунде, а сирена ће се огласити 2 пута, што указује да је учење притиска у гумама завршено;
7. Користите ваздушну пумпу да подесите притисак у гумама на тражену вредност (углавном са Т и водећим моделима 18-инчне фелне 245 широке гуме са притиском 240, осталим 17-инчним фелнама 225 притисак у гумама је 220), затим информације центар приказује притисак у гумама За стварни притисак у гумама можете користити мјерач притиска у гумама да бисте га измјерили. Ако грешка није превелика, бићете успешни.
Како инсталирати сензор притиска у гумама
Сензор притиска у гумама захтева само учење
Након отказивања притиска у гумама, преноса гуме, замене управљачког модула каросерије или замене сензора за надгледање притиска у гумама, потребно је поново научити притисак у гумама.
Принцип учења само притиска сензора за притисак у гумама је врло једноставан.
У свакој од четири гуме налази се по један покретач (бежични предајник за праћење притиска у гумама је прикључен на унутрашњу главчину гуме), а централни управљачки рачунар повезан је са пријемником. Када је покренуто учење притиска у гумама, рачунарски програм ће покренути режим „очитавања“, и то је у реду, односно модул који одговара левој предњој гуми прво укључује заштиту од писања, спремну да удовољи преносу. уређај, али све четири гуме преносе сигнале, рачунар. Не разумете, која је лева предња гума? У овом тренутку, људи морају да подешавају притисак у левој предњој гуми. Рачунар процењује на основу ове промене, а подаци које преноси рачунар се мењају. Рачунар затим броји уређај за преношење као „леви предњи део“. Након тога, очитавање леве предње гуме на екрану користи податке које преноси предајник. То је и разлог. Када се научи притисак у гумама, мора се пореметити по реду.
хттпс://ввв.јониаутопартс.цом/