хттпс://ввв.јониаутопартс.цом/цаталитиц-цонвертер/
Специфични радни поступак тросмерног каталитичког претварача је: када високотемпературни аутомобилски издув пролази кроз уређај за пречишћавање, катализатор у тросмерном каталитичком претварачу појачаће активност три гаса угљен-моноксида, угљоводоника и азота оксиди и промовишу их на површини каталитичког претварача. Изводи се одређена хемијска реакција са смањењем оксидације: угљен моноксид се на високој температури оксидује да би постао безбојан и нетоксичан угљен-диоксид, угљоводоници се оксидују у воду и угљен-диоксид на високој температури, а азотни оксиди се редукују у азот и кисеоник. На овај начин су три штетна гаса постала нетоксични и нешкодљиви уобичајени гасови, а издувни гасови аутомобила могу се прочистити на овај начин.
Шта ако у аутомобилу нема тросмерног каталитичког претварача? Три штетна гаса у издувним гасовима аутомобила, без каталитичког претварача, међусобно имају изузетно споро хемијске реакције, а неке реакције не могу ни да се наставе. Због тога се готово сви ови штетни гасови испуштају у атмосферу, што у великој мери повећава загађење ваздуха. Пре деведесетих у аутомобилима није било тросмерних каталитичких претварача, што је резултирало изузетно озбиљним загађењем ваздуха у неким градовима, а порастом броја возила ова врста загађења је постала озбиљнија. Касније су неке западноевропске земље почеле да форсирају употребу тросмерних каталитичких претварача за ефикасну контролу загађења издувних гасова аутомобила. После тога, ова пракса је почела да се примењује у целом свету. моја земља такође обавезна уградња тросмерних каталитичких претварача на бензинска возила произведена после 2000. године. Може се рећи да је тросмерни каталитички претварач прекретница у процесу контроле загађења издувних гасова аутомобила.
Тросмерни каталитички претварач неће се трошити током употребе, па нема потребе да га редовно мењате. Међутим, ако се користи неправилно, као што је коришћење неквалитетног горива или оловног бензина, дуготрајна вожња при малим брзинама и великим оптерећењима, то ће довести до тровања оловом, блокаде или синтеровања на високим температурама, чиме ће изгубити свој каталитички ефекат на издувне гасове.
хттпс://ввв.јониаутопартс.цом/цаталитиц-цонвертер/