1. Вода и угљен -диоксид настали потпуним сагоревањем бензина кондензоваће се у воду када је температура нижа од 100. Када је температура ниска, бели дим из издувне цеви је водена пара, а кондензоване капљице воде се накупљају и постати вода.
2. Вода која цури из издувне цеви аутомобила указује на то да мотор ради нормално, а магловити издувни гасови из издувне цеви аутомобила указују на то да је мотор у добром стању (може се видети зими).
3. Након што је аутомобил коришћен неко време, кошуљица цилиндра клипног прстена се истроши, уље се спаљује, а цев за одвод дима испушта плави дим. Неке опекотине су непотпуне, само црни дим!
Наравно, да би ваш аутомобил стигао до испушне цеви која капље, морају бити испуњена следећа три услова:
1. Однос мешања бензина и ваздуха је тачан: то значи да је ваш систем за довод горива у добром стању.
2. Притисак мотора у цилиндру је нормалан: нема хабања унутар блока мотора, а нема ни проблема са кошуљицом цилиндра, заптивним прстеном и другим деловима.
3. Ниска температура издувне цеви: топлота вашег мотора је концентрисана у цилиндру, а мала количина топлоте се не прелива у издувну цев. Ваш мотор има велику излазну снагу. Ако је температура издувне цеви висока, пара се неће кондензовати у капљице воде.