хттпс://ввв.јониаутопартс.цом/хибрид-баттери/
У контексту снажног развоја нових енергетских возила, у свету је током 2019. године продато 2,2 милиона електричних возила, што је пораст од 14,5% у поређењу са претходном годином и чини 2,5% укупне продаје возила. У исто време, у погледу продаје нових енергетских возила, БИД је претекао Теслу и заузео друго место. У 19 година, Тесла је продао 367.820 електричних возила, прво место на свету, што је чинило 16,6% свеукупне укупне количине.
Кина је највећи светски произвођач и продавац нових енергетских возила. Кина је 2019. смањила субвенције за нова енергетска возила. Продаја нових енергетских возила износила је 1,206 милиона, што је у међувремену за 4%, што је чинило 4,68% глобалне укупне продаје. Међу њима је отприлике 972.000 електричних возила и 232.000 плуг-ин хибридних возила.
Снажан развој нових глобалних возила за енергију подстакао је развој индустрије литијум-јонских акумулатора. Пошиљка литијум-јонских батерија порасла је за 16,6% у односу на претходну годину на 116,6ГВх у 2019. години.
Међу првих десет компанија које се баве батеријама у погледу испорука, међу првих десет су ЦАТЛ, БИД, АЕСЦ (преузет од Енвисион), Гуокуан Хи-Тецх и Лисхен Баттери. ЦАТЛ је постао глобални шампион у испоруци батерија за напајање у три године заредом. Његова испорука је у 2019. години достигла 32,5 ГВх, што је за 30,5% више у односу на прошлу годину и чини 27,9% глобалних пошиљки.
У 2019. години Кина је уградила укупно 62,28 ГВх литијумских батерија, што је међугодишњи пораст од 9,3%. Под претпоставком да ће производња нових енергетских возила у 2025. години износити 5,9 милиона, потражња за напајаним батеријама достићи ће 330,6ГВх, а сложена годишња стопа раста повећат ће се за 32,1% са 62,28ГВх у 2019. години.
У Кини, напајањем доминирају тернарне батерије. У 2019. години инсталирани капацитет тернарних батерија које су обезбедиле 64 компаније на кинеском тржишту нових енергетских возила порастао је за 22,4% у поређењу са истом годином, на 40,92ГВх, што чини 65,7% укупног инсталираног капацитета (повећање од скоро 7 процентних поена из 2018. године). Инсталирани капацитет литијум-гвожђе-фосфатних батерија 38 компанија смањио се за 6,4%, на 20,26ГВх, што чини 32,5% укупног инсталираног капацитета (око 6 процентних поена у односу на 2018. годину). Инсталирани капацитет осталих типова напајања је 1.11 ГВх, што чини 1,8% од укупног броја.
хттпс://ввв.јониаутопартс.цом/хибрид-баттери/