За некога са извесним механичким искуством и правим алатима, замена вучне шипке може бити задатак којим се може управљати, али може представљати и изазове. Ево прегледа процеса и шта треба узети у обзир ако планирате да сами замените вучну шипку.
Ниво тежине
Захтевани ниво вештине: средњи
Ако имате искуства у поправци аутомобила и упознати сте са компонентама вешања, можда ћете моћи сами да замените вучну шипку.
За почетнике, овај задатак може бити још изазовнији, јер су након инсталације потребни специфични алати и провере калибрације.
Потребно време: Приближно 1 до 3 сата, у зависности од вашег нивоа искуства и дизајна вашег возила.
Потребан алат и опрема
Основни алати:
Дизалица и постоље (или хидраулично подизање)
Кључ за гуме
Сет кључева (укључујући полумесечасти или подесиви кључ)
Сет насадних кључева и чегртаљке
Момент кључ
Специјални алати:
Вуча или клијешта за одвајање
Мерна трака (за апроксимацију)
Остале залихе:
Нови крај англијске шипке (унутрашњи или спољашњи по потреби)
Замените клин
Пенетрантна уља као што је ВД-40 се користе за отпуштање тврдоглавих матица и вијака
Маст (ако нова ањка има спој за подмазивање)
Замените крај англијске шипке
1. Припремите возило
Зауставите се на равној површини: Уверите се да је возило паркирано на равној, стабилној површини.
Активирајте ручну кочницу: Ради безбедности, подесите ручну кочницу.
Отпустите матицу: Лагано олабавите матицу на точку који желите да уклоните.
2. Подигните и осигурајте возило
Подигните возило: Користите дизалицу да подигнете предњи део возила.
Обезбедите постољем за дизалицу: Поставите постоље за дизалицу испод возила ради безбедности. Никад се не ослањајте само на дизалицу.
3. Скините точак
Уклоните матицу: У потпуности уклоните матицу и уклоните точак да дође у контакт са споном.
4. Пронађите крај вучне шипке
Идентификујте компоненте: Пронађите крај вучне шипке на зглобу управљача и летви управљача.
Нанесите продорно уље: Користите уље за продор на матице и завртње да бисте олакшали уклањање.
5. Уклоните крај старе споне
Уклоните клин: Употријебите клијешта да уклоните клин из навртке са жљебом.
Олабавите матицу утора: Користите кључ да олабавите и уклоните матицу са жлебом која држи крај шипке за зглоб управљача.
Користите извлакач штапа: Користите извлакач штапа или сепаратор да бисте ослободили крај шипке од зглоба управљача.
Одврните крај шипке: Израчунајте број окрета (или измерену дужину) потребних за одвртање краја шипке од шипке. Ово помаже да се одржи поравнање приликом инсталирања нових крајева англијске шипке.
6. Инсталирајте нови крај шипке
Зашрафити нови крај ањкапне шипке: Зашрафити нови крај ањкапне шипке, користећи исти број окрета или поравнати са измереном дужином.
Монтажа на зглоб: Уметните крај шипке у зглоб и затегните навртку са обртним моментом који је одредио произвођач.
Уметните нови клин: Уградите нови клин кроз навртку да бисте га причврстили.
7. Вратите точак
Замените точак: Вратите точак и затегните матице руком.
Спуштање возила: Скините држач дизалице и спустите возило на тло.
Затегните матицу: Користите момент кључ да затегните матицу према спецификацијама произвођача.
8. Провера калибрације
Професионална калибрација: Након замене крајева споне, професионална калибрација точкова се препоручује да би се обезбедило правилно управљање и хабање гума.
Калибрација „уради сам“ (привремена) : Ако професионална калибрација није могућа одмах, можете користити мерну траку да проверите калибрацију предњег снопа и подесите спону како бисте је приближили. Ово није замена за професионалну калибрацију.
Тајна успеха
Означите делове: Када растављате старе делове, означите их или фотографишите да бисте их поново саставили.
Обрада једне по једне стране: Ово вам омогућава да користите другу страну као референцу када је то потребно.
Проверите да ли има другог хабања: Проверите да ли су остале компоненте вешања истрошене или оштећене (ако су доступне).
закључак
За некога са механичким вештинама и правим алатима, замена краја вучне шипке може бити релативно једноставан посао. Међутим, мора се осигурати да је инсталација исправна и да су точкови након тога поравнати како би се одржао безбедан рад и спречило неравномерно трошење гума. Ако нисте сигурни у своју способност да извршите ову поправку, најбоље је да потражите помоћ професионалног механичара.