хттпс://ввв.јониаутопартс.цом/цаталитиц-цонвертер/
1. Проверите да ли је напон сензора кисеоника пре и после тросмерног катализатора конзистентан. Ако су доследни, то значи да је тросмерни катализатор оштећен, односно блокиран или је тросмерни катализатор изгорео због застоја мотора [ГГ] #39;
2. Дођите до издувне цеви да видите да ли можете да осетите проток ваздуха. Ако [ГГ] #39; не осетите то, значи блокада;
3. Скините филтер за ваздух и на месту нагазите папучицу гаса да видите да ли из филтера за ваздух излази црни дим. Ако јесте, биће блокиран;
4. Осетите температурну разлику између предњег и задњег дела тространог катализатора да бисте проценили да ли је блокиран. Велика температурна разлика указује на то да је блокирана;
5. Максимална брзина није постигнута током пробне вожње, а убрзање је слабо, што је такође могућа манифестација зачепљења тросмерног катализатора;
хттпс://ввв.јониаутопартс.цом/цаталитиц-цонвертер/