https://www.jonyautoparts.com/
Apsorber se koristi za suzbijanje udara kad se opruga povuče nakon apsorpcije udara i udara s površine ceste. Široko se koristi u automobilima za ubrzavanje vibracija okvira i karoserije za poboljšanje udobnosti vožnje u automobilu.
Dok prolazi neravnom cestovnom površinom, iako opruga koja apsorbira udarce može filtrirati vibracije cestovne površine, sama opruga ima povratno gibanje, a amortizer se koristi za suzbijanje skočnog proljeća. Amortizer je previše mekan, tijelo će skakati gore i dolje, a amortizer je previše tvrd, što će donijeti previše otpora i spriječiti normalno funkcioniranje opruge. U procesu izmjene sustava ovjesa, amortizer tvrdog udara podudara se s tvrdom oprugom, a tvrdoća opruge je usko povezana s težinom vozila, pa teže vozilo uglavnom prihvaća amortizer tvrdog udara. Uređaj spojen na šokantnu radilicu koristi se za suzbijanje torzijske vibracije radilice (to je fenomen da je radilica okrenuta od udara paljenja cilindra).
(1) U taktu kompresije (osovina i okvir su blizu jedan drugom), sila prigušivanja amortizera je mala, tako da u potpunosti djeluje na elastično djelovanje elastičnog člana kako bi ublažilo udar. U ovom trenutku elastični član igra veliku ulogu.
(2) Tijekom poteza produženja ovjesa (osovina i okvir su udaljeni jedan od drugog) snaga prigušivanja amortizera trebala bi biti velika i vibracije se mogu brzo apsorbirati.
(3) Kada je relativna brzina između osovine (ili kotača) i osovine prevelika, amortizer je potreban da automatski poveća protok tekućine tako da sila prigušivanja uvijek bude u određenoj granici kako bi se izbjegao pretjerani udar. Opterećenje.
Široko korišten u automobilskom sustavu ovjesa je amortizer cijevi tipa cijevi, a oba se tlaka kompresije i produženja mogu koristiti kao amortizer dvostrukog djelovanja, a koristi se i nova vrsta amortizera, koja uključuje smanjenje tipa napuhavanja . Amortizer i podesivi otpor prema amortizeru.
https://www.jonyautoparts.com/
