хттпс://ввв.јониаутопартс.цом/
У Европи и Сједињеним Државама, оригинални аутомобил је постепено почео да се опрема оригиналним системом за праћење притиска у гумама , директно интегрисаним у погон рачунара, који је приказан на средини контролне табле централне конзоле. У северноамеричким прописима о систему за надгледање притиска у пнеуматицима изричито је потребно да систем за праћење притиска у гумама мора да реагује у року од 2 минута од ненормалних гума, а аларм затражи власника. Поред тога, прописи такође одређују да дисплеј система за надгледање притиска у гумама не сме да упозорава на сигнал уређаја сензора за надгледање притиска у гумама или да возило мора бити упозорено власнику када је пријем нестабилан.
Многи власници аутомобила можда немају концепт притиска у гумама. Какав је притисак ваздуха сигуран? Погледајте сигурност гума из знања система праћења притиска у гумама: Америчка комисија за велике брзине предвиђа: праћење притиска у гумама када је притисак у гуми нижи од 75% од стандардне вредности Систем мора упозорити власника возила, а подаци произвођача гума показују да систем за надгледање притиска у гумама мора да упозори власника када се притисак у гуми смањи за 30% од стандардне вредности. Може се видети да је вожња сигурна када је притисак у гумама смањен између 25% и 30% од стандардне вредности ваздушног притиска на типској плочици.
хттпс://ввв.јониаутопартс.цом/
