хттпс://ввв.јониаутопартс.цом/продуцтс
Радни хладњак уља је неопходан за рад мотора аутомобила, јер има задатак да одржава моторно уље у оптималном опсегу температуре подмазивања. Неки дизајни су повезани са системом за хлађење мотора, док други користе спољашњи ваздух као радијатор. Ова јединица хлади уље док пролази кроз завојнице (или наслагане плоче). Неисправан или лош хладњак уља никада није добра ствар. Следећи знаци указују да је у току потенцијално озбиљан проблем.
1. ПУШТАЊЕ УЉА
Цурење уља никада није добар знак. Већина цурења уља потиче од лоших спојева или напуклих уљних корита, заптивки мотора или заптивки. Још једно место за тражење је адаптер хладњака уља, који повезује водове за уље и који је сам запечаћен заптивком. Када је проблем у лошем хладњаку уља, уље ће тећи на тлу.
2. ПРОПУШТАЊЕ РАСХЛАДНЕ ТЕЧНОСТИ
Неки хладњаци уља користе расхладну течност (антифриз) да одржавају регулисану температуру уља. Расхладна течност протиче кроз (или око) завојнице или цеви, али нема контакт са уљем. Када хладњак уља поквари, може да избаци сву расхладну течност из мотора и повећа ризик од прегревања мотора, што може довести до могућег оштећења мотора. Ако је цурење значајно, приметићете расхладну течност на тлу или видети пара како шикља испод хаубе.
3. РАСХЛАДНА ТЕЧНОСТ ПОМЕШАНА СА УЉЕМ
Када расхладна течност уђе у мотор и помеша се са уљем, овај проблем обично приписујемо напукнутим или искривљеним главама цилиндра или напуханим заптивкама главе. Иако је мање уобичајен, лош хладњак уља такође може проузроковати контаминацију расхладне течности моторног уља, што доводи до оштећења мотора. ГМ-ов Л{{0}}.0Л В6 мотор је заправо угурао хладњак уља у блок мотора где је био окружен расхладном течношћу, и био је познат по томе што је дозволио да расхладна течност процури у систем за подмазивање када је покварио.
4. УЉЕ У СИСТЕМУ ХЛАЂЕЊА
Као што не желите да се расхладна течност меша са уљем у вашем мотору, никада не желите да пронађете уље у систему за хлађење. Овај проблем се јавља када лош хладњак уља подиже притисак уља виши од притиска система за хлађење, присиљавајући уље у систем за хлађење. Још једном, гледате на оштећење мотора, због недостатка подмазивања.
хттпс://ввв.јониаутопартс.цом/продуцтс
