хттпс://ввв.јониаутопартс.цом/браке-пад/
(И) Бука коју узрокују људски фактори након замене оригиналних кочних облога
1. Може се десити да је сервисер одмакао кочионе плочице. Када га уклоните, можете видети да површина кочионе плоче има само делимичне трагове трења. У овом тренутку ћете уклонити и поново инсталирати 4С продавницу.
2. Одједном се зачује након вожње током одређеног времена. Већина се догоди да се на кочионе плочице ухвате тврди предмети на путу, као што су шљунак и остаци гвожђа када станете на кочнице. У том случају, можете отићи у 4С продавницу на чишћење.
3. Због проблема произвођача, величина фрикционих јастучића типа кочионих јастучића није конзистентна, нарочито ширина трећих јастучића. Одступање димензија неких произвођача може достићи три милиметра. Због тога ће површина кочионог диска изгледати глатко, али кочионе плочице великих димензија такође ће се огласити ако су монтиране на кочионе дискове које су трљали кочиони јастучићи малих димензија. У овом случају, прво вам је потребан ЦД, ако можете неко време да возите без ЦД-а, неће се огласити након подударања трагова.
(Два) звук узрокован факторима производа као што су кочионе плочице
Ако је материјал кочионих плочица тврд и лош, као што је забрана употребе кочионих јастучића који садрже азбест, неки мали произвођачи и даље производе и продају кочионе плочице које садрже азбест. Иако полу металне кочнице без азбеста имају дугу километражу вожње, што је добро за заштиту животне средине и личног здравља, али материјал је тврд и азбестне кочнице су меке, тако да често неће звучати чак и ако постоје огреботине на кочном диску и кочница је мека. Да ли је звук ове ситуације можете заменити само нови филм.
(Три) ненормалне буке кочионих плочица узроковане озлијеђеним дисковима
Озлијеђени диск се овдје односи на озлијеђени диск када је површина кочионог диска глатка и равна. Поред страних материја које током кочења захвате кочионе плочице , то је узроковано и неравномерним мешањем током производног процеса произвођача. Због трошковних разлога, тврдоћа кочних дискова није добра као раније, што узрокује да полу-металне кочионе плочице буду врло лако оштетити дискове и стварати ненормалну буку.
(4) ненормални шум кочионих плочица изазван падом шљаке или падом блокова трења
1. Дуго кочење може лако проузроковати испуст или отпадање шљаке. Ова ситуација се дешава углавном у планинским пределима и на аутопутевима. Због стрмих падина у планинама. Искусни возачи користиће кочнице за спуштање низбрдо, али новаци ће често дуготрајно користити кочнице, што ће лако узроковати да се филм оштети, запуши и блокира, или ће возач често премашити сигурну брзину током вожње на аутопуту. У ванредним ситуацијама, кочница је често неучинковита и мора је стално кочити. Такво дуготрајно кочење често проузрокује аблацију, шљакање и блокирање плоча, што резултира ненормалним шумом кочних облога.
2. Кочиони чељусти се не враћају дуго времена, што ће довести до превисоке температуре кочних облога, узрокујући аблацију и оштећивање материјала трења или пропуст лепила да проузрокује ненормалан шум.
(5) Кочиони цилиндар је захрђао
Ако се кочна течност не мења дуже време, квалитет уља ће се погоршати, а вода у уљу ће реаговати с подтумпаром (ливено гвожђе) да рђа. То ће изазвати шум трења.
(6) Вучење руком није уживо
Ако је један од два убица кабела неактиван, кочионе плочице ће бити другачије. У овом тренутку можете подесити или заменити убојице каблове.
(7) спор повраћај главног цилиндра кочнице
Главни цилиндар кочнице се полако враћа, а неправилности кочионог цилиндра такође могу изазвати ненормалан шум кочионих јастучића.
Постоји толико много разлога за ненормалне звукове кочних облога, а затим како се носити с ненормалним звуковима кочионих јастучића. Пре свега, морамо анализирати које врсте ненормалних звукова припадају и односити се према њима циљано.
хттпс://ввв.јониаутопартс.цом/браке-пад/
