Посљедњих година, како је потражња људи за аутомобилском расвјетом постајала све већа, модификација аутомобилске расвјете постала је врло честа. Разлог је тај што власник жели да побољшава јачину светла, посебно јачину кратког светла, модификацијом светла, како би обезбедио већу гаранцију за ноћну вожњу. Индустрија је такође истакла да су за уштеду трошкова производње већина фабрички конфигурисаних фарова у возилу углавном рефлектирајуће халогене сијалице или халогене леће са једним сочивима. Ове халогене лампе углавном имају тамно жуту светлост, недовољно осветљење, не концентришуће светло и мали домет осветљења, а немогуће је обезбедити сигурност возача ноћу. Стога је, ради сопствене сигурности и уверења породице, унапређења осветљења за аутомобил, посебно надоградња кратких светла, постала хитна потреба већине возача.
Халогена кратка светлост је превише мутна да би очистила пут који је пред вама
Тренутно су најчешћа модификација лампе ксенонска и ЛЕД фарова. Да ли је ксенонска или ЛЕД лампица добра за модификацију кратког снопа? Сви су се такође видели. Данас ћемо то заједно анализирати.
Ксенонска лампа: велика светлост, али је склона не концентрисању, блистању итд.
Ксенонске лампе би данас требале бити најчешће модификована светла. Температура у боји је слична температури сунчеве светлости, са више зелених и плавих компоненти, тако да је плава и бела. Ова плаво-бела светлост може увелике повећати осветљеност путних знакова и знакова, али такође може изазвати заслепљеност и умора возача. Наравно, ксенонске лампе су око три пута светлије од халогених сијалица, имају већу густину енергије и интензитет светлости и имају значајан утицај на побољшање видљивости возних видова ноћу и у магли, стварајући тако сигурније услове за вожњу. Због тога сви одлучују да модификују ксенонску лампу.
Неке ксенонске лампе су веома светле, али неправилне модификације су подложне концентрацији
Међутим, неке модификације ксенонске лампе често имају озбиљне недостатке, као што су недостатак светлости, неисправна функција дугог снопа, а светлост кратког снопа није велика, али јачина светла је превисока, а генерисана светлост је лако направити супротно. Возач осећа одсјај и одсјаје, што може проузроковати слепе флеке у видном пољу, а постоје и одређене опасности по безбедност. Ово су проблеми на које треба обратити пажњу приликом модификације ксенонске лампе.
ЛЕД фарови за аутомобил: велика светлост, без одбљеска, слабо светло
Супротно томе, последња модификација врућих ЛЕД фарова је омиљена код потрошача. ЛЕД фарови за аутомобиле имају изванредне предности као што су уштеда енергије, заштита животне средине, велика светлина, дуг век, мале величине, велика стартна брзина, висока сигурност и стабилност. Тренутно ће само луксузни модели као што су БМВ, Форд, Мерцедес-Бенз и Ауди бити опремљени ЛЕД аутомобилима. светлост.
ЛЕД ефекат осветљења ПК халогени ефекат
Модификација кратког снопа: Ксенонска лампица ЛЕД фарова ПК
Осветљеност ксенонске лампе по питању светлине је већа од ЛЕД светла. Међутим, генерално, ноћним возилом доминирају углавном кратка светла. Када је укључена дуга светлост, лако је утицати на угао гледања када је аутомобил у аутомобилу и подложан је несрећама, тако да лампица кратког светла не треба високој светлости дугог светла, али и како би се осигурало да је температура боје угодна и да не светлује, те да возачу неће стварати слепе мрље. Овај ЛЕД предњи фактор је бољи од ксенонске лампе, па је ЛЕД предња светла погоднија за модификацију кратког снопа. Велика светлина ксенонске лампе је погоднија за дугу зраку.
Коначно, стручњаци су такође подсетили већину возача, тренутни фарови на тржишту аутомобила имају широк избор модификација, разлика у ценама је огромна, а фарови директно повезани са безбедношћу ноћне вожње, па их треба пажљиво модификовати.
