ВхатсАпп

8618314980118

Kako rade senzori automobila

Aug 22, 2019 Остави поруку


https://www.jonyautoparts.com/

a) magnetoelektrični efekat

Prema Faradayevu zakonu elektromagnetske indukcije, kada se N 匝 zavojnica kreće u magnetskom polju, kada se magnetski tok isječe (ili se magnetski tok magnetskog polja zavojnice promijeni), veličina inducirane elektromotorne sile koja nastaje u zavojnica ovisi o brzini promjene magnetskog toka koja prolazi kroz zavojnicu.

Linearni pokretni magnetoelektrični senzor

Linearni magnetnoelektrični senzor koji se kreće sastoji se od stalnog magneta, zavojnice i kućišta senzora.

Kada kućište vibrira zajedno sa vibracijskim tijelom koje se ispituje, a frekvencija vibracije je mnogo veća od prirodne frekvencije senzora, obzirom da je opruga meka, pokretni komad ima relativno veliku masu, a pokretni komad ne mora vibriraju zajedno sa vibrirajućim tijelom (nepomično). U ovom trenutku, relativna brzina kretanja između magneta i zavojnice blizu je brzine vibracije vibracijskog tijela.

Rotacijski

Meko željezo, zavojnica i trajni magnet su fiksni. Mjerni zupčanik napravljen od magnetno propusnog materijala montiran je na rotirajućem tijelu koje se ispituje, a svaki put kada se jedan zub zavrti, magnetski otpor magnetskog puta koji nastaje između mjernog zupčanika i mekog željeza jednom se mijenja, a magnetski tok takođe se jednom promeni. Učestalost promjene (broj impulsa) inducirane elektromotorne sile u zavojnici jednaka je proizvodu broja zubaca na mjernoj zupčanici i broja obrtaja.

https://www.jonyautoparts.com/