хттпс://ввв.јониаутопартс.цом/цар-ламп/цар-хеадламп/
Да ли је систем осветљења аутомобила правилно подешен или не, није само повезано са стварним ефектом осветљења, већ и са сигурношћу возила. На улици се често може видети да су кратка светла неких аутомобила подешена на висок ниво, што чини одбљесак надолазећег возила, што у великој мери утиче на сигурност. Истовремено, ако се смер фарова не може правилно подесити, то ће такође утицати на опсег осветљења фарова и ефекат осветљења пута. Чак и ако замењујете неке надограђене халогене сијалице, најбоље је проверити да ли су фарови правилно усмерени, јер ће незнатне промене у положају жарних нити изазвати и огромне промене у облику фарова. Следећи метод подешавања аутомобилског система осветљења не захтева посебну опрему и инструменте, али може добити исправно усмерено осветљење.
Ствари које треба припремити: мерач траке, заптивни лепак, Пхиллипс вијак и шестерокутна глава
Корак 1: Прво пронађите локацију са хоризонталним тлом и вертикалним белим зидом - подземни паркинг је у реду. Директно окренути према белом зиду, полако возите аутомобил и зауставите се на месту где је предњи део аутомобила што ближе зиду. На зиду нацртајте вертикалну линију која одговара средишњој линији предњег дела аутомобила (за ГГ „ММ ГГ“, која је средишња тачка главе компаније Цхина Нет). (Напомена: Да бисте избегли графтање зидова других људи ГГ # 39; препоручујем лепљење траком ради лакшег уклањања). Затим вратите аутомобил правом линијом и зауставите се на растојању од 20 метара од фарова до зида (око 7,6 метара)
Корак 2: Извршите следећа два мерења
Мерење А: Измерите висину од геометријске средишње тачке поклопца лампе до тла
Мерење Б: удаљеност од средишње тачке сочива за кратка светла до средишње тачке предњег дела аутомобила (за ГГ; ММ ГГ;; то је средишња тачка логотипа аутомобила кинеске мреже), и удаљеност од центра дуге светлости до центра предњег дела аутомобила
Корак 3:
На зиду нацртајте две водоравне линије (можете да замените траку, исто доле), једна одговара измереној вредности А у кораку 2, односно висини од центра фара до земље, а друга је нижа од висине од 2 инча (односно око 5 цм). Затим, према измереној вредности Б у кораку 2, према растојању кратког и дугачког светла до средишње линије предњег дела аутомобила, мерено од средишње линије зида, односно користите кратке вертикалне линије, и означите на доњој хоризонталној линији Положај кратког светла, означите положај дугачког светла на вишој хоризонталној линији. На тај начин ће се на зиду формирати 4 крста, доња два одговарају средишњој тачки окретања линије раздвајања кратког снопа, а горња два средишњој тачки дугог снопа.
Корак 4:
(А) Подешавање кратког светла:
Пре подешавања, укључите кратка светла, а затим ће се светла и тамна линија раздвајања пројектовати на зид. Према доњем примеру, помоћу ножа са попречним вијцима провуците леви и десни вијак за подешавање висине кратког светла како бисте направили средишњу тачку окретања разделне линије кратког светла. Положај је поравнат са знаком кратког светла на зиду. При подешавању подесите одвојено леви и десни кратки светло. При подешавању кратких светла на једној страни, блокирајте светла на другој страни
Корак 5:
(Б) Подешавање дугих светла
Укључите дуга светла и подесите висину дугог светла и левог и десног завртња за подешавање помоћу шестерокутне чауре. Будући да дуга светла немају линију сечења и две тачке се пројектују на зид, подесите средишњу тачку (најсветлију тачку) дуге светлости тако да се поравна са ознаком дуге светлости на зиду. Ако сте запањени и не можете да разликујете центар тачке високог светла, лично препоручујем ношење сунчаних наочара да бисте га погледали тако да контраст између светлости и таме буде очигледан.
Прво подесите горе-доле: поравнајте место, удаљено 5 метара од зида (по могућности спољашњим зидом поплочаним, плочице можете избројати директно, што штеди невоље), центар великог сенчника је на удаљености од тла-5 цм=пуцање дугачког светла на зиду Удаљеност између средишта најсветлијег подручја и тла. Ако је удаљен 10 метара од зида, 10 цм се смањује. Предалеко је пронаћи светлу тачку на зиду.
Затим подесите леву и десну страну: Помоћу маркера нацртајте вертикалну симетралу на стаклу предњег и задњег ветробранског стакла, поравнајте место, удаљено 5 метара од зида, укључите дуга светла, а затим станите позади аутомобила и поглед на зид кроз две светлости стакленог стакла, средишњи положај између два најсветлија подручја на зиду и две вертикалне линије подешени су у ГГ „три тачке и једна линија ГГ“. Растојање између средишњих тачака две најсветлије области на зиду=растојање између средишњих тачака два велика сенчника.
Возило треба паркирати на удаљености од 10 метара од зида, а леву и десну страну предњег дела возила треба држати на једнакој удаљености од зида, тако да је возило правилно паралелно са зидом. Затим нацртајте попречни знак на зиду на левој и десној страни хоризонталног и вертикалног положаја средишта сијалице. Ова ознака је средишњи положај дуге светлости лампе; измерите хоризонталну висину положаја и повуците је за 10 цм. Хоризонтална линија, хоризонтална линија је горња ивица светла и сенке када кратко светло осветљава зид, односно светлост и сенку коју емитује светлост долазно светло не сме бити веће од хоризонталне линије; а водоравна линија је дијагонална линија десно од испод попречне ознаке и њена полазна основа Основа је за постављање левог и десног угла кратког светла. Када су горња ивица светла кратког снопа и почетна тачка ширења светла и сенке у горњи десни део у складу са ознаком на зиду, лампа је довршила исправну корекцију висине и угла. Метода калибрације светла за маглу је иста као и претходна. Једино што треба променити је да се приликом одређивања попречног знака на зиду водоравна висина положаја мора измерити 20 цм надоле да би се повукла водоравна линија, а због тога што је светло за маглу дифузно, тако да светлост и сенка светла за маглу неће се ширити горе десно.
хттпс://ввв.јониаутопартс.цом/цар-ламп/цар-хеадламп/
